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采用東風D6系列新款駕駛室，3308mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）東風朝陽130匹馬力或玉柴140馬力柴油發(fā)動機，萬里揚5檔變速箱，3.5T后橋，7.00R16鋼絲胎，ABS，標配電動窗、中控鎖、遙控鑰匙、日間行車燈、自動落鎖、斷氣剎、定速巡航、瞬時油耗，科技感十足，駕乘更舒適，GB7258新規(guī)。
上裝配置：廂體材料為Q345錳鋼，厚度邊4mm底4mm，廂體為弧形容積更加大，容積為6立方米。雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，湖北博利或煙臺未來油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源齒輪泵，揚州中梅多路閥，中聯(lián)樣式PLC**，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機構(gòu)、操作系統(tǒng)組成，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動**系統(tǒng)、電腦**、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。
| 產(chǎn)品** | 企業(yè)名稱 | ||
| 車輛型號 | CLW5070ZYSD6 | 公告批次 | 316 |
| 外形尺寸(mm) | 6970×2080×2570 | 罐體容積(m3) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 7360 | 額定質(zhì)量(kg) | 1630 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 5600 | 前排乘客(人) | 2 |
| 軸荷(kg) | 2640/4720 | 免征 | 是 |
| **高時速(km/h) | 110 | 燃油 | 否 |
| 油耗(L/**Km) | 6.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.2 | 環(huán)保 | 否 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 其他 | 1、隨底盤選裝駕駛室。 2、僅選用3308mm軸距,該車后伸為555mm。3、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免,**小離地高度為490mm.。4、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。5、發(fā)動機型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/**km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2。專用裝置:液壓機構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。 | ||
| 底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 底盤品牌 | 東風牌 |
| 軸 數(shù) | 2 | 前輪距(mm) | 1525,1519 |
| 軸 距(mm) | 2700,2950,3308 | 后輪距(mm) | 1498,1516 |
| 輪 胎 數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
| 接近離去角 | 27.7/15 | 前懸后懸 | 1055/2052 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ML) | 功率(KW) |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| CA4DB1-11E6 | ****汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| ZD30D16-6N | 東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2953 | 120/163 |
| CY4BK461 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3707 | 95/129 |
| CY4BK161 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| CA4DB1-13E6 | ****汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
